Aunque ya se pudo ver el pasado año en el Salón Internaciopnal de Colonia, el Evie eléctrico que se presenta este año parece ya más una realidad que una mera propuesta de futuro envuelta en un scooter minimalista.
Su escuálido aspecto, con estructura interna de aluminio, además de favorecer a la autonomía, hace pensar que el Evie será muy ágil de cara a la movilidad urbana. Su mecanismo propulsor, con el motor eléctrico en el buje del eje posterior, se alimenta de varias baterías de Li-Ion situadas en la amplia plataforma disponible para apoyar los pies (420 x 300 mm). Plataforma que, dicho sea de paso, permite el transporte de objetos de medio tamaño, contribuyendo a una buena capacidad de carga. Además, bajo el asiento se esconde un espacio de carga de 8 litros, algo inédito en scooters eléctricos, pues cualquier espacio que sobre se acostumbra a aprovechar para colocar más baterías.
De la parte ciclo se deduce que las prestaciones no serán demasiado brillantes, en la línea de este tipo de vehículos, para poderse conducir como ciclomotores con una velocidad máxima de unos 30 km/h. Para ello utiliza llantas de 10 pulgadas, frenos de tambor y una barras para la horquilla delantera de diámetro muy reducido, pero capaces de sujetar los apenas 60 kilos del conjunto.
Más información, detalles, precios o fechas de comercialización al teléfono 902 125 100 del importador español de Sym, Motos Bordoy.
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