A medida que se acercan las fechas en que el Salón del EICMA de Milán debe abrir sus puertas, las noticias se van reproduciendo en orden exponencial y calentando el ambiente, frío ya de por si por la época del año y este año más, a causa de la crisis de ventas que sufre el sector.
No obstante, poco a poco las marcas italianas van dejando gotear sus novedades o versiones 2010, con el buen fin de atraer a su público hacia su salón.
En esta ocasión es Aprilia la que se apunta a la cilindrada más de moda en Italia, la de los 300 c.c. y nos muestra su Atlantic Sprint con el motor Piaggio de 300 c.c. ya utilizado por numerosos modelos, tanto de Piaggio como de Aprilia, Gilera o Vespa.
Se trata del motor monocilíndrico Quasar 4T LC SOHC 4 válvulas, alimentado con inyección electrónica, que en su última evolución ha sido llevado a unas medidas internas de 75,0 x 63,0 mm y 278 c.c., de los que se consigue una potencia máxima de 22,4 CV a 8.000 rpm y un par de 2,4 kgm a 6.000 vueltas.
El resto del Atlantic Sprint 300 sigue sin cambios respecto al modelo de 500 c.c. actualmente a la venta.
300 c.c. LA CILINDRADA GRANDE MÁS DE MODA
KYMCO SUPER DINK 300i
PIAGGIO X7-EVO 125 / 300
PIAGGIO CARNABY CRUISER 300i
SYM GTS 300i
