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Actualizado el 09/11/2009@06:51:15 GMT+1
El Grupo Piaggio sigue cuidando a su marca española Derbi y en el Salón EICMA de Milán ha presentado el modelo que complementará a sus Boulevard 50 y 125 c.c. Mientras que éstos serán la opción convencional de ruedas pequeñas, el nuevo Sonar lo será en el segmento de ruedas altas.
Como ya habréis adivinado por las fotos, no se trata de un producto realizado por Derbi en su factoría de Martorelles, sino que siguiendo la política de Piaggio, al igual que sucede con la Boulevard, que se corresponden al Piaggio Fly, el nuevo Derbi Sonar está derivado del Piaggio Liberty, con lo que se logra que el scooter llegue a las tiendas a un ajustado precio.
Asiento a sólo 790 mm del suelo, apenas 95 kilos para el ciclomotor y tampoco llega a los 100 kilos el 125 c.c., junto a sus ruedas de 16 y 14 pulgadas serán sin duda una buena arma entre el caótico tráfico de nuestras ciudades y zonas turísticas.
La oferta del Sonar llegará a un amplio sector de usuarios, desde los jóvenes necesitados de transporte a partir de los 14 años, con Licencia de Ciclomotor, a los usuarios de Carné A1 hasta 125 c.c. (desde los 16 años) y especialmente a los conductores convalidados B=A1, tras tres años de experiencia, digo, posesión del Carné B Auto (que también pueden optar por un 50 c.c. sin tener que esperar esos 3 años).
Decía que, los Sonar estarán disponibles con motorización de 50 c.c. 2T refrigerado por aire forzado y 125 c.c. 4 tiempos SOHC 2 válvulas también refrigerado por aire, ambos motores Piaggio automáticos y económicos, abastecidos por depósitos de 6 litros de capacidad.
Su equipamiento es sencillo y correcto, con plataforma plana, gancho para bolsas, lugar para un pequeño casco jet debajo del asiento, freno de disco delantero y tambor posterior, suspensiones hidráulicas, instrumental con lo necesario, sólo nos falta conocer el precio a que saldrá en los concesionarios Derbi, ya que su venta es inmediata a su presentación en el EICMA de Milán.
Seguiremos informando.
