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Actual1645bis    7/9/2010
NOTICIAS
Actualizado el 12/11/2009@15:21:15 GMT+1








Además del nuevo modelo custom al estilo clásico, que encontraréis en la noticia HYOSUNG AQUILA GV 700i, los ingenieros de la firma coreana están desarrollando diversos vehículos para la movilidad del futuro, de los que presentaron en Milán una pequeña muestra de lo que nos preparan.

Hyosung es otra de las muchas marcas que han aprovechado en esta edición del Eicma de Milán para dar a conocer al mundo sus muchos avances en eco-tecnología sobre dos ruedas, a través de sus dos nuevos prototipos; el Gem 2.0 y el Gem 4.0.

Como suele ser habitual, los “bancos de pruedas” seleccionados han sido dos de sus scooters en catálogo, el SF 50 y el MS3 125, que han sido totalmente destripados para dar paso a la multitud de componentes que forman un scooter eléctrico de última generación.

A través de ellos, Hyosung nos ofrece la posibilidad de disfrutar de un scooter puramente urbano, ágil y manejable a través del Gem 2.0, o bien, un GT de mayor tamaño, con un confort de marcha y nivel de equipamiento algo más completo en el Gem 4.0.

Según las últimas tendencias electro-eficientes, Hyosung trabaja con baterías de polímeros de litio, más compactas, menos pesadas y con un mejor rendimiento que las de ion-litio actuales. En el caso de los Gem se han utilizado unas baterías de 40 Ah y 48,8V en el caso del Gem 2.0 y, 60 Ah y 48,8 V, en el Gem 4.0.

Gracias a ellas y a los motores de 2 y 4 kw (con una potencia de 4,8 y 9,6 CV) colocados en los bujes de las llantas traseras, los Gem son capaces de desarrollar una velocidad máxima de 65 y 100 km/h respectivamente. Mientras, en lo que se refiere a duración, pueden alcanzar los 110 y 120 km de autonomía, siempre que mantengamos una velocidad constante de 35 km/h en el Gem 2.0 y de 40 km/h en el GT.

A la hora de “repostar”, lo de siempre, “enchufamos” el scooter en una toma de corriente y listos, además, los Hyosung tienen un tiempo de carga bastante optimizado, para que nos hagamos una idea, en más o menos dos horas son capaces de llegar al 80% de su carga máxima.

Como veis, Hyosung ya se está preparando para el fututo y, como hemos podido comprobar en Milán, va por muy buen camino.

NOVEDADES 2010 HYOSUNG


  • Novedad 2010 HYOSUNG AQUILA GV 700i
  • Gama modelos 2009 (2010) de HYOSUNG COMET GT y AQUILA GV
  • TODAS LAS NOVEDADES del SALÓN EICMA de MILÁN

  • SOLO SCOOTER :: 2008
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