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Actualizado el 30/12/2009@09:53:35 GMT+1
De características muy cercanas al conocido Lead 110, el Aviator es un scooter de plataforma plana, de corte económico ˆpero con un diseño muy atractivo- con nuevas e interesantes especificaciones dirigidas a reducir su consumo, su mantenimiento y a soportar mejor las adversidades y dura vida de un medio tan duro como el país hindú. Su nuevo motor monocilíndrico de ciclo 4T ˆOHC, 2V-, refrigerado por aire, alimentado por carburador, de 109 cc. y 8 CV de potencia, cumple con la normativa antipolución del país hindú BS-III que entrará en vigor el próximo año. Honda asegura que este motor permite un 15% más de kilometraje que cualquier otro 110 cc del mercado. Dotado de batería sin mantenimiento, nuevo filtro de aire humedecido en aceite y con neumáticos dotados de tecnología antipinchazos Tuffup ˆpatente de Honda que reduce los pinchazos un 70% según la marca-, se muestra como un auténtico panzer para el caótico tráfico de la India.
En la parte ciclo destaca una llanta delantera de 12 pulgadas y una trasera de 10 ˆde aleación de cinco radios-, doble amortiguador trasero, freno de disco delantero de 190 mm con pinza de triple pistón ˆen la versión DLX, la estándar monta tambor-, freno de tambor trasero y frenada combinada, todo un lujo. Otros detalles son un espacio bajo el asiento de 20 litros con capacidad para un casco integral y algo más, así como una instrumentación analógica bastante completa.
El Aviator se dirige principalmente a hombres casados que buscan estilo, calidad y confort, en el grupo de edad de 30-40 años. El scooter estará disponible en 5 colores: Neo Naranja metalizado, Pearl Blue Heron, Rebel Red Metallic, Perla Negro y Gris Metálico Monzón.
Honda tiene previsto vender en la India 10.000 unidades al mes a través de los 690 puntos de venta que tiene en todo el país.
